Märklig vändning av pensionsfrågan

I januari beslutade Sveriges Television, Sveriges Radio, Dagens Nyheter
och Svenska Dagbladet med buller och bång att gå i spetsen mot "falska
nyheter".

Det åtagandet verkar redan vara glömt.

SVT:s vändning av pensionsfrågan är ett bra exempel.


Sedan Rapport "avslöjat" att det finns pensionärer som tjänar bättre än
de gjorde som yrkesverksamma har liberalerna påpassligt gått ut med ett
nytt vallöfte - att stoppa de sex extra miljarder till pensionärerna som
(s) har utlovat.

Vad finns det för grund för Rapports "avslöjande"? Statistiskt sett
ingen alls. Det går alltid att hitta enskilda personer som har privat
pensionssparande som utfaller så att de faktiskt får mer än de fick när
de arbetade. Men inte ens som exempel på detta mindre vanliga fenomen var
Rapports inslag sakligt. Där blandades andra faktorer in, som att
"barnen blivit stora och flyttat hemifrån" etc.

Ser man på pensionerna generellt var de under ATP-systemet kalibrerade
att ge 80 procent av inkomsten de 15 bästa åren. Med modell Könberg
höljdes den siffran i dimma - i praktiken har pensionerna rasat till 60
% av tidigare lön och i framtiden varnar man för att de kommer att närma
sig 40–47 %.

Transport har nyligen gjort en stickprovsundersökning bland 53 medlemmar
som fyllde 65 år i februari månad 2018.

Av de som svarat är det en stor majoritet som vittnar om att pensionen
blir lägre, eller mycket lägre, än förväntat. I snitt får de 59 procent
av lönen.

Pensionsmyndigheten uppger att den totala pensionen idag ligger i
genomsnitt på 50–55 procent av slutlönen.

Enligt Pensionsmyndighetens beräkning kan en "typisk transportarbetare"
(30 000 kronor i månaden) som idag är 48 år räkna med en allmän pension
(den från staten) på cirka 47 procent av slutlönen, om de jobbar till 65
år.

Den som är född 1990 får nöja sig med 40 procent.

Till det kommer tjänstepensionen. För arbetare i Transport heter den
Avtalspension SAF-LO. Pensionsmyndigheten uppger att
tjänstepensionen redan i dag står för uppåt en fjärdedel av
människors totala pension. I framtidsprognosen för
transportarbetarna blir resultatet ungefär det samma.

Och här finns ett stort aber. Tjänstepensionen, alltså Avtalspension
SAF-LO, förutsätter att det finns kollektivavtal på arbetsplatsen. Utan
avtal är det ytterst sällsynt att arbetsgivarna betalar in premien, 4,5
procent av lönesumman.

"Pensionsmyndigheten påpekar lite käckt att anställda utan
kollektivavtal och tjänstepension bör begära högre lön av arbetsgivaren
– så att de själva kan samla pengar på hög inför pensioneringen",
kommenterar Transportarbetaren.

Kort sagt är hela pensionssystemet i gungning - och det skylls på att vi
blir allt äldre, vilket är ett bluffargument.

Stefan Lindgren

Läs även:
https://www.8dagar.com/2017/12/pensionsskrallen.html#more
https://www.8dagar.com/2017/12/sverige-arbetar-som-aldrig-forr.html